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            怎么處理汽車音響改裝后的噪音

            怎么處理汽車音響改裝后的噪音:

            一、噪音往往經過以下途徑侵略你的音響系統:


               A、侵入電源線(經過主機和功放電源線進入系統)。

               B、經過地線的電流(經過天線的地線和功放的地線)。

               C、受別的電線的攪擾(經過天線接納和原車線的攪擾)

               D、用別的電器的攪擾(電喇叭、發電機等)。

            注:A、B、C項是有相關性的。

            二、敷衍噪音的對策

                通常抵擋噪音運用的零件,有轎車音響電容器(敷衍高頻噪音格外有效),厄流圈(電感),濾波器,接地線等,抵擋焚燒系統所發生的噪音。

               1、查看焚燒線圈正極對電容器是不是裝置,假如容量減小白金觸點簡略燒蝕,發生攪擾火花,需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,查看焚燒高壓線是不是運用碳精線,假如運用金屬線式的的簡略發生攪擾,由其是收音有些攪擾嚴峻,所以必須更換。能夠用加大電阻局電阻的方法,仰制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在焚燒線圈輸出主高壓線之中,減小攪擾。

               2、馬達噪音的掃除

               首要將汽車音響改裝的器件和信號線遠離馬達及馬達線,可用1只無極性電容并聯在馬達兩頭,也可先用2只電感別離串聯在馬達正負極線中,再用2只無極性電容別離接在馬達正負極線中,另一端接地構成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音削減。

               3、對沒有繼電器電喇叭發生的噪音,掃除方法主要有以下幾種:

               A、在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。

               B、在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地并接一個電容器。

               C、在兩個喇叭的端子上別離運用方法。

               D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯一個電容器。

               4、對有繼電器電喇叭發生的噪音,掃除方法主要有以下幾種

               A、電喇叭支架與車身應觸摸良好。

               B、在繼電器觸點兩頭,并聯一個電容器,或在觸點兩頭別離對地并聯一個電容器。

               5、接地不良會發生噪音。

               假如車頭蓋未能結實接地,全部車頭蓋會成為一個天線,把轎車各部發生的噪音輻射到周圍空間,并從天線和各電路引進音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、塵垢等徹底消除。

               發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有極好連接。

               6.電源線噪音按捺:

               為有效地消除電源線發生的噪音,應把厄流圈*近功率放大器裝置。如有多部功率放大器,應在每部功率放大器鄰近都裝置一個厄流圈,由于噪音能從一部功率放大器傳至別的一部,令單個的厄流圈失效。

               7、對信號線(RCA)傳入噪音的按捺:

               信號線應遠離電源線,與電源線別離裝置在車身兩邊,這樣一來能夠防止攪擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網,應把外層屏蔽網接在機殼上。

               在實踐使用中還會遇到許多問題,但重要的是先找到攪擾源,然后再對癥下藥處理它,使轎車音響系統播放的每一個節目都明晰純潔白璧無瑕。

               噪音問題是轎車音響毛病中,原因最多和較難掃除的,由于轎車的構造和線路較雜亂,易發生噪音的當地較多,所以應把握一些轎車電路和轎車音響方面的常識,掃除毛病才干稱心如意。

               掃除方法:首要依據噪音狀況,經過原理剖析和判別找出毛病地點部位,再采納不一樣掃除方法。

               簡略掃除方法,先聽音響的收音、磁帶和CD有些是不是都有噪音,假如都有應查看電源線、地線、信號線,走線的部位是不是合理,信號線有無松動外皮是不是決裂搭鐵,功率放大器應與車身絕緣。對于不一樣的噪音來源,采納不一樣的辦法進行處理,假如噪音不能掃除,是把發生噪音信號源處理掉,然后再采納防噪音辦法,這樣一來才干將噪音徹底處理。
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